Основные изменения и документы.
Цифровизация логистических процессов
Приказ Минтранса № 234-р от 01.02.2024 обязывает всех участников рынка интегрироваться с Единой государственной цифровой платформой (ЕГЦП). Электронные путевые листы, онлайн-мониторинг грузов и автоматическая отчетность станут обязательными.
«Данные о перемещении грузов должны передаваться в режиме реального времени для повышения прозрачности и безопасности перевозок».
Экологические стандарты
Согласно Постановлению Правительства РФ № 567 от 15.03.2024, с января 2025 года все грузовые автомобили старше 5 лет должны соответствовать нормам выбросов Евро-5, а новые ТС — Евро-6.
«Цель — снижение углеродного следа на 20% к 2030 году. Компании, не обновившие парк, столкнутся с ограничениями на въезд в экологические зоны крупных городов» (п. 4.2 Постановления).
Усиление контроля над безопасностью
Новый ГОСТ Р 78945-2024 обязывает компании внедрять системы мониторинга усталости водителей и автоматической диагностики транспорта.
Экспертная оценка
Цифровизация повысит прозрачность, но потребует инвестиций в IT-инфраструктуру. Малые компании могут столкнуться с ростом издержек.
Эко стандарты ускорят обновление автопарка, что позитивно скажется на имидже отрасли. Однако переход на Евро-5 потребует времени и ресурсов.
Безопасность — ключевой тренд. Внедрение систем контроля минимизирует риски аварий, но увеличит нагрузку на логистические отделы.
Цифровизация логистических процессов
Приказ Минтранса № 234-р от 01.02.2024 обязывает всех участников рынка интегрироваться с Единой государственной цифровой платформой (ЕГЦП). Электронные путевые листы, онлайн-мониторинг грузов и автоматическая отчетность станут обязательными.
«Данные о перемещении грузов должны передаваться в режиме реального времени для повышения прозрачности и безопасности перевозок».
Экологические стандарты
Согласно Постановлению Правительства РФ № 567 от 15.03.2024, с января 2025 года все грузовые автомобили старше 5 лет должны соответствовать нормам выбросов Евро-5, а новые ТС — Евро-6.
«Цель — снижение углеродного следа на 20% к 2030 году. Компании, не обновившие парк, столкнутся с ограничениями на въезд в экологические зоны крупных городов» (п. 4.2 Постановления).
Усиление контроля над безопасностью
Новый ГОСТ Р 78945-2024 обязывает компании внедрять системы мониторинга усталости водителей и автоматической диагностики транспорта.
Экспертная оценка
Цифровизация повысит прозрачность, но потребует инвестиций в IT-инфраструктуру. Малые компании могут столкнуться с ростом издержек.
Эко стандарты ускорят обновление автопарка, что позитивно скажется на имидже отрасли. Однако переход на Евро-5 потребует времени и ресурсов.
Безопасность — ключевой тренд. Внедрение систем контроля минимизирует риски аварий, но увеличит нагрузку на логистические отделы.